Gabón: Transporte
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- Los aeropuertos de Libreville y Port-Gentil son los más importantes del país y tienen conexión con países africanos, europeos y de Oriente Medio. El transporte aéreo desempeña un papel importante en la economía del país, porque es difícil el desplazamiento por carretera, debido a su mal estado y por seguridad. La compañía aérea gabonesa es Air Gabón, participada por el Gobierno en un 80%.
En Gabón existen 31 aeropuertos, de los que 3 son internacionales, situados en: Libreville, Franceville y Port-Gentil. El resto se utilizan para conectar el país a las distintas ciudades.
El principal aeropuerto es el de la capital, que recientemente ha inaugurado una nueva terminal, lo que ha permitido aumentar la capacidad de pasajeros, de 600.000, a 1,5 millones anuales. Las aerolíneas extranjeras que operan en Gabón son Air France, Air Afrique, Cameroon Airline, Swissair, Royal Air Maroc y Ceiba.Las infraestructuras portuarias en Gabón se concentran en dos puntos. El primero es Libreville, por donde se exportan los minerales y la madera. El segundo es Port-Gentil, por donde sale la mayor parte de las exportaciones de petróleo.A pesar de que no son macro puertos, cada uno dispone de terminales con distintas funcionalidades. En Libreville existe un embarcadero, una terminal de minerales, una terminal de madera y un puerto comercial. En Port-Gentil hay un embarcadero, un puerto comercial y una terminal petrolera.
Además, el país dispone de una instalación portuaria en el sur, Mayumba, y de puertos privados.Los puertos de Libreville, Port-Gentil y Mayumba están gestionados por la Oficina de Puertos de Gabón (Office des Ports et Rades du Gabón), organismo público, creado en 1974, de ámbito industrial y comercial, dotado de autonomía financiera.
En septiembre de 2003, el Gobierno gabonés otorgó una concesión, por 25 años, a la Société d´Investissement de Gestion et d´Exploitation des Ports et Rades du Gabón, una empresa subsidiaria de PIP-Puertos de las Palmas.La red de carreteras de Gabón está formada por 9.170 km, de los que 936 están asfaltados. En general, las carreteras no están en buen estado y empeoran durante la temporada de lluvia. La red viaria de Gabón se divide en distintas categorías: carreteras clase A (3.015 Km), carreteras clase B (834 km), carreteras provinciales (1.525 km), carreteras sin clasificar (571 km) y carreteras estaciónales (900 km). Además, el país dispone de dos carreteras transnacionales:- La carretera Norte – Sur: de 870 km, se adentra en Camerún hacia el Norte, y en el Congo, hacia el Sur. Iniciativa de la CEMAC, conectará Libreville con Yaounde, y el Norte de Camerún.
- La carretera Este – Oeste: de 774 km, une el país con el Congo.
La línea de ferrocarril Transgabonesa, gestionada por Setrag, ha sido protagonista de los programas de desarrollo del país en los años 70 y 80 del pasado siglo. La línea, de unos 698 km, une los ricos yacimientos de minerales del área de Franceville con la capital y facilita el transporte de la madera, ya que atraviesa la selva.Recientemente, el Gobierno ha adjudicado las obras de ampliación de la red ferroviaria, en 230 km, para unir la ciudad de Booué a Belinga, que serán construidos por una empresa china que explotará las minas de hierro, en 2011.
La red ferroviaria interna está gestionada por la empresa Octra, con una capacidad estimada en 18 millones de toneladas anuales, cuando operen al 100%.
