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La ampliación del Puerto Autónomo de Lomé (PAL), uno de los más importantes de África occidental, ya está en marcha. El acuerdo para que se inicien las obras ha sido firmado para lanzar la primera fase de trabajos sobre el muelle, requisito previo antes de la ampliación del propio muelle.

Con un presupuesto de 10 millones de euros, tras el acuerdo alcanzado entre PAL, LCT (Terminal de Contenedores de Lomé) y PIHL, el contratista tiene un plazo de tres meses para iniciar la construcción y el desarrollo del proyecto.

Los hasta ahora ocupantes de la supuerficie que se suma a la zona portuaria han sido expropiados, ha informado el Ministerio de Minas, responsable de la reclasificación de esta actividad.

El puerto de Lomé ha experimentado un fuerte crecimiento de su negocio en los últimos años, en parte debido a la crisis política en Costa de Marfil, y en segundo lugar por una más eficiente gestión en el tratamiento de grandes contenedores. Acelerar la velocidad de carga y descarga de los procedimientos ha tenido un efecto llamada para los operadores del interior (Burkina Faso, Níger, Malí).

Además, Lomé tiene un puerto de aguas profundas que puede acoger a los buques de contenedores gigantes como los que utilizan operados por CMA-CGM (360 metros y una anchura de 45 metros).

Fuente: CE MATIN AU TOGO